進(jìn)口*美國VICKERS電磁閥DG5S4系列的詳細(xì)資料

VICKERS電磁閥DG5S4-042C-T-M-U-H5-60性能參數(shù)：

VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。美國VICKERS安全閥假一罰十

安全閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低.任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥。

VICKERS電磁閥型號有：

DG5S-8-2A-K-M-FW-B5-30  
DG5S-8-2A-M-FW-B5-30
DG5S-8-2A-M-FW-B5-30
DG5S-8-2A-M-FW-D5-30
DG5S-8-2A-M-U-H5-30
DG5S-8-2A-T-M-FPA5WL-B5-
DG5S-8-2A-T-M-FW-B5-30
DG5S-8-2A-T-M-U-G5-30
DG5S-8-2A-T-M-U-H7-40

進(jìn)口*美國VICKERS電磁閥DG5S4系列